船艙使用35kw水冷柴油發(fā)電機組
發(fā)電機發(fā)動機聲音很大是什么原因?
想聽發(fā)動機的聲音須找 處安靜的地方,因為現(xiàn)在好 點的發(fā)電機的隔音效果理想,如果不看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速表,知道發(fā)電機是處于點著的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打 下火。試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟:
1.啟動發(fā)動機過程中,啟動電機不應(yīng)有尖嘯聲;發(fā)動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩(wěn)定850 rpm左右(具體穩(wěn)定怠速值請參考發(fā)電機說明書)。
2.輕踩油門,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速緩緩,過程中應(yīng)無雜音,個別發(fā)電機型在某個固定轉(zhuǎn)速會有共振現(xiàn)象,即整個發(fā)電機身出現(xiàn)抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應(yīng)屬于正常),過了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除;發(fā)動機轉(zhuǎn)速過更高功率點轉(zhuǎn)速后,聲音 般都比較明顯,但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。
3.快速踩下油門踏板,發(fā)動機動力的聲音應(yīng)順暢無卡滯;要仔細(xì)分辨發(fā)動機各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有:氣門聲( 般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉(zhuǎn)動聲音( 般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發(fā)生摩擦;如果發(fā)動機發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。
4.找合適地方,將發(fā)電機按復(fù)合路況行駛5-10分鐘,停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無變化,聲音應(yīng)同前。
5.打開發(fā)動機蓋,在發(fā)動機兩側(cè)再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細(xì)聽發(fā)動機的聲音。
聽發(fā)動機聲音,辨別問題
發(fā)電機時間長了,如果發(fā)電機有奇怪的聲音,自己可以感覺出來,我們可以從這些聲音來判斷發(fā)電機出了什么狀況,本人準(zhǔn)備花費數(shù)日完成“簡單識別發(fā)電機小毛病系列”,希望對各位開發(fā)電機的朋友起到小小的幫助。
發(fā)動機的聲音,發(fā)動機有毛病會出現(xiàn)很多種聲音,這里就不 詳細(xì)舉出,只說幾個主要的。
1.踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機有歇斯底里的聲音。更可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。當(dāng)然了,小排量的發(fā)動機在加速過狠可能也會出現(xiàn),這里我只談 般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類(如果發(fā)電機上有)。
2.當(dāng)行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,太高,或者太低,檢查表,還有可能是點火時間設(shè)置有問題,也會導(dǎo)致此類。至于其他,可能是發(fā)動機內(nèi)部問題,比如EGR 閥門堵塞等。
3.發(fā)動機有咝咝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來 樣, 般聽見這種聲音以后,發(fā)動機會的損失動力??赡軉栴},發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,真空管泄漏,或者斷裂。
4.當(dāng)加速的時候,發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當(dāng)減速的時候也會出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變??赡茉?,助力轉(zhuǎn)向油缺少,加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵,水泵的問題,都會產(chǎn)生類似噪音。
5.很響的噪音從排氣管出來,很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音,主要毛病在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。
6.發(fā)動機在代速的時候,發(fā)出嗒嗒嗒的聲音,好像什么東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調(diào)整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機力比較低,得檢查發(fā)動機機力。
7.踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,發(fā)電機開起來也不會有不正常,油耗增加。建議查看,跟排氣管是否有破損。
8.發(fā)動機有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加??赡茉斐傻脑颍l(fā)動機內(nèi)部有污濁物,建議更換機油,機濾,洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9.行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設(shè)置,可能發(fā)動機過熱,發(fā)動機積炭,油品不好,需要加的油。
10.尖銳的噪音,類似吱吱聲之類的,很討厭,老遠(yuǎn)就聽見了,是空調(diào)開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯??赡茉?,駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到限了。皮帶太松,拉緊皮帶可以解決。
11.低速行駛,或者加油門的時候,發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音,是天氣比較涼的時候。建議把發(fā)電機架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決。
船艙使用35kw水冷柴油發(fā)電機組
大澤の動力 | |||
型號:TO35000TSI-T | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè) | |
額定功率: | 35KW | 發(fā)動機型號 | TO-D22 |
功率: | 36W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 38L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 7L |
結(jié)構(gòu)類型: | 式 | 過載能力: | 100%/1h |
功率因素: | 0.9/1 | 缸徑*行程: | 4*82*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 50HP |
發(fā)電機類型: | 稀土永磁電機 | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
緣等級: | F | 工作時間: | 8-12H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 整機載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程 | 機器重量: | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | *1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
大澤動力主營:
數(shù)碼變頻發(fā)電機,發(fā)電機組,汽油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,開架式發(fā)電機組,車載發(fā)電機組,船載發(fā)電機組,家用發(fā)電機組,汽油發(fā)電電焊機,柴油發(fā)電電焊機,汽油自吸水泵,柴油自吸水泵。
1.大澤汽油發(fā)電機組:1KW汽油發(fā)電機組-80KW汽油發(fā)電機組之間!
2.大澤柴油發(fā)電機組:3KW柴油發(fā)電機組-800KW柴油發(fā)電機組之間!
3.大澤數(shù)碼發(fā)電機組:1KVA數(shù)碼發(fā)電機組-10KVA數(shù)碼變頻發(fā)電機組!
4.大澤動力沼氣、液化氣、天然氣、煤氣、汽油、多燃料發(fā)電機組:5KW-300KW范圍之內(nèi)!
5.大澤發(fā)電電焊機:190A-800A之間,燃料以汽油、柴油之分!
6.氬弧焊發(fā)電電焊機:250A-500A之間,氬弧焊機和發(fā)電電焊機相比,使用更廣泛、運用更細(xì)膩!
7.大澤柴油機水泵:2寸自吸泵-6寸自吸泵
8.大澤汽油機水泵 2寸自吸泵-4寸自吸泵
想要了解產(chǎn)品有沒有現(xiàn)貨請聯(lián)系大澤動力