詢價(jià)
VICKERS齒輪泵連接方式26M6-11C20
現(xiàn)場可反轉(zhuǎn)
改進(jìn)了的新的耐磨板允許在現(xiàn)場就能很簡單地改變泵
的旋轉(zhuǎn)方向。打開泵、交換驅(qū)動(dòng)齒輪和惰齒輪，改變
柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
可互換性
26 系列齒輪泵設(shè)計(jì)用于對B1和B2齒輪泵的設(shè)備進(jìn)行改
型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種
選擇，便于轉(zhuǎn)換這種高的齒輪泵。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，
因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，
故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。
然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到的。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。
如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。
如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，
則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
VICKERS齒輪泵連接方式26M6-11C20
低噪聲工作
和以前的10 齒齒輪泵相比，的13 齒齒輪泵使流量
脈動(dòng)降到小，降低了噪聲和振動(dòng)。
困油槽溢流的改進(jìn)不僅提高了功率，也使油流平穩(wěn)來降低噪聲。
提高了效率
使用進(jìn)油口的油液而不是高壓油液來改進(jìn)軸承潤滑系
統(tǒng)，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
齒輪泵的概念很簡單，
即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，
這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，
齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。
來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，
VICKERS齒輪泵連接方式26M6-11C20
