南昌二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)線斷路器出線SF6負(fù)荷開關(guān)XGN15-12型單元式、模塊化六氟化硫環(huán)網(wǎng)柜是新一代以六氟化硫開關(guān)作為主開關(guān)而整柜采用空氣緣的、適用于配電自動(dòng)化的、既緊湊又可擴(kuò)允的金屬封閉開關(guān)設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活，聯(lián)鎖、安裝方便等特點(diǎn)，對各種不同的應(yīng)用場合、不同的用戶要求均能提供令人滿意的技術(shù)方案。 傳感技術(shù)和新保護(hù)繼電器的采用，加上的技術(shù)性能及輕便靈活的裝配方案，可以滿足市場不斷變化的需求。主要用途: XGN15-12型單元式六氟化硫環(huán)網(wǎng)柜適用于交流50Hz、12kV的電力系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)及民用電纜環(huán)網(wǎng)及供電末端工程。 適用于以下場所：城市居民區(qū)配電、小型二次變電站、開閉所、工礦企業(yè)、商場、機(jī)場、地鐵、風(fēng)力發(fā)電、醫(yī)院、體育場、鐵路、隧道等。

南昌二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)線斷路器出線SF6負(fù)荷開關(guān)正常使用條件: 海拔高度≤1000m；(如有要求可在訂貨時(shí)注明) 環(huán)境溫度：-35℃～+40℃ 日相對濕度平均值不過95％；月相對濕度平均值不過90％； 震能力：8度 無劇烈震動(dòng)和沖擊以及有火災(zāi)、化學(xué)腐蝕、危險(xiǎn)的場所。 XGN15-12(II)型柜體結(jié)構(gòu): 母線室 母線室布置在柜的上部。在母線室中主母線連接在—起，貫穿整排開關(guān)柜。 負(fù)荷開關(guān)開關(guān)室內(nèi)裝有—個(gè)三工位負(fù)荷開關(guān)， 負(fù)荷開關(guān)的外殼為環(huán)氧樹脂澆注而成，充六氟化硫(SF6)氣體為緣介質(zhì)，二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜開關(guān)室內(nèi)可根據(jù)客戶要求裝設(shè)SF6氣體密度表或帶報(bào)警觸點(diǎn)的氣體密度器。 電纜室 負(fù)荷開關(guān)柜有寬裕的電纜室，主要用于電纜連接，二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜使單芯或三芯電纜可以采用簡單的非屏蔽電纜頭進(jìn)行連接，同時(shí)充裕的空間還可以安裝避雷器、電流互感器、下接地開關(guān)等元件。按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，柜門有觀察窗和聯(lián)鎖裝置，二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜電纜室底板配密封蓋和帶支撐架的大小相宜的電纜夾。電纜室底板和門前框可以拆下，方便電纜安裝。 操動(dòng)機(jī)構(gòu)，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)和低壓控制室 帶聯(lián)鎖的低壓室同時(shí)起到控制盤的作用，低壓室內(nèi)裝有帶位置指示器的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)和機(jī)械聯(lián)鎖，裝置，也可裝設(shè)輔助觸點(diǎn)，跳閘線圈、緊急跳閘機(jī)構(gòu)、電容式帶電顯示器、鑰匙鎖和電動(dòng)操作裝置， 二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜同時(shí)低壓室空間還可供裝設(shè)控制回路、計(jì)量儀表和保護(hù)繼電器，750mm寬柜有兩個(gè)相同的低壓室，可裝更多附件。 整個(gè)XGN15開關(guān)柜可分成上下兩個(gè)部分，柜的上部包括母線室、負(fù)荷開關(guān)、操動(dòng)機(jī)構(gòu)和低壓室，二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜與下部電纜室分隔開來。因此，可以、方便地對裝于上部單元內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行檢修及改造，并可更換整個(gè)上部單元。 XGN15-12(II)型基本組件 FLN36開關(guān)為公司引進(jìn)國外技術(shù)并按照國內(nèi)電力系統(tǒng)要求而研制開發(fā)生產(chǎn)的。 負(fù)荷開關(guān)有三個(gè)狀態(tài)： 合閘、分閘、接地。 負(fù)荷開關(guān)動(dòng)、靜觸頭均置于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的壓鑄環(huán)氧脂外殼中，以SF6氣體為滅弧介質(zhì)，氣壓是1.4 bar，每個(gè)負(fù)荷開關(guān)都是密封和免維護(hù)的，氣壓表可另外選配。 二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜負(fù)荷開關(guān)在環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)典型的安裝方式是電纜室和母線室之間置一鋼隔板，水平安裝。這種安裝方式將母線室與電纜室之間相隔離以合運(yùn)行維護(hù)的嚴(yán)格的要求。 假若內(nèi)部發(fā)生燃弧，在負(fù)荷開關(guān)外殼后部有—個(gè)結(jié)構(gòu)薄弱點(diǎn)，它將被沖開，隨后柜上面的泄壓活門沖開并將過壓氣流導(dǎo)向柜外。 負(fù)荷開關(guān)有兩種操作機(jī)構(gòu)： 單彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)(K型)和雙彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)(A型)，電動(dòng)機(jī)構(gòu)可以 加在以上兩種型號的操作機(jī)構(gòu)中以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電動(dòng)控制。

南昌二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)線斷路器出線SF6負(fù)荷開關(guān)10KV線路規(guī)劃走廊與城鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展建設(shè)矛盾日益加劇。為適應(yīng)社會發(fā)展需求，實(shí)穩(wěn)定供電。本著“典型設(shè)計(jì)優(yōu)化運(yùn)行”的原則，對縣城主干街道地段實(shí)行電纜線路供電，并采用電纜分支箱作為配電的重要配套設(shè)備，優(yōu)化了電纜線路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)了多回路分支配電，即美化了城市，又高了運(yùn)行性和性，在滿城縣城得到了成功應(yīng)用。1電纜分支箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能:全密閉全護(hù)污穢腐蝕，滿足戶外全天侯運(yùn)行條件，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境。 環(huán)城電纜分支箱屬于座地式箱體，體積小，占地面積也小，如有的占地面積為0652，帶6開關(guān)的占地面積為1452；外形美觀，對城鎮(zhèn)容貌破壞。 分支箱內(nèi)導(dǎo)體連接件采用壓接方式，安裝便捷，二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)出線靈活，運(yùn)用中多可有6～8個(gè)分支進(jìn)出線，可實(shí)小區(qū)多路送電，為深入負(fù)荷中心縮短供電半徑降低線損供了技術(shù)保障。同時(shí)電纜分支箱可配帶電源指示器故障指示器硅橡膠全緣的避雷器機(jī)械程控鎖接地開等，運(yùn)行維護(hù)管理的。 二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜目前我國生產(chǎn)10KV戶外電纜分支箱的品種繁多，因此，江蘇環(huán)城電力10電纜分支箱的安裝施工就變得十分重要。電纜分支箱與電纜接頭安裝連接過程的操作方法是否正確，電纜頭安裝工藝是否熟悉，電纜分支箱內(nèi)組件與電纜接頭件組合的先后次序，是否按照廠家配套供安裝規(guī)范說明書進(jìn)行操作等，都將直接影響電纜分支箱的使用壽命和正常運(yùn)行。 電纜分支箱在運(yùn)行前，須檢查各分支電纜的接地線是否箱體的接地端子連接緊固。同時(shí)，箱體外殼須與地網(wǎng)直接連接或有明顯的接地點(diǎn)。

南昌二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜安裝完工后，須按照有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和條件對電纜的組件一起進(jìn)行試驗(yàn)。二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜在定義縣城的成功應(yīng)用結(jié)合，二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜遵循實(shí)用性性性可維護(hù)性的原則，在南昌二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜設(shè)計(jì)應(yīng)用上主要采取了以下三點(diǎn)：一是將定義縣城10KV配上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)備參數(shù)和地理信息等諸多信息進(jìn)行綜合分析，使電纜分支箱分布更加合理，設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化。二進(jìn)四出環(huán)網(wǎng)柜二是在主干街道采用帶分段開關(guān)以及環(huán)網(wǎng)開關(guān)的分支箱，使運(yùn)行更加靈活供電更加；三是做好測試和監(jiān)測工作，加強(qiáng)跟蹤測試，及時(shí)掌握電纜分支箱運(yùn)行中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)，主要是做好事故狀態(tài)下的快速故障定位故障隔離和非故障區(qū)的恢復(fù)供電。目前，定義濱縣主干街道環(huán)城北路與東大街等進(jìn)行了10KV線路的電纜化，采用的電纜分支箱和箱變，經(jīng)過近1年來的運(yùn)行，尚未發(fā)生任何線路設(shè)備故障，保障了線路的運(yùn)行。