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軸向位移脹差傳感器CWY-DO-φ11mm
軸向位移脹差傳感器CWY-DO-φ11mm
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軸向位移脹差傳感器CWY-DO-φ11mm

產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號(hào):
CWY-DO-φ11mm
產(chǎn)品品牌:
鄭州航科
供應(yīng)商等級(jí):
金牌會(huì)員10年
經(jīng)營(yíng)模式:
工廠
企業(yè)名稱:
鄭州航科儀器儀表有限公司
所屬地區(qū):
河南省鄭州市
發(fā)布時(shí)間:
2017/10/13 9:25:28

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鄭州航科儀器儀表有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式:工廠

所在地:河南省 鄭州市

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振動(dòng)速度傳感器
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智能轉(zhuǎn)速檢測(cè)儀
智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀
電渦流傳感器
三參數(shù)組合探頭
振動(dòng)溫度變送器
振動(dòng)變送器
一體化振動(dòng)傳感器
振動(dòng)變送器
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四參數(shù)組合探頭
編碼器系列
熱膨脹行程監(jiān)視儀
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壓力傳感器壓力變送器
傳感器,變送器,儀表系列
三參數(shù)組合探頭KR-939SB3
四參數(shù)組合探頭KR-939SB4
速度傳感器CD21-C振動(dòng)速度傳感器 CD21-S
HZS-04T-S掛壁式智能反轉(zhuǎn)速表
JM-B-3Z智能振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
HZD-W/L-F 型振動(dòng)/烈度監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
CZJ-B2振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀.CZJ-B3振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
MLI-2001雙通道振動(dòng)監(jiān)控儀
航科RDXZ-2/2N/2NA軸振動(dòng)監(jiān)視儀
DYZ-L型振動(dòng)烈度監(jiān)控儀 DYZ-Z型振動(dòng)烈度監(jiān)控
振動(dòng)組合探頭KYZD-3000
SDJ-101位移振動(dòng)保護(hù)變送器
SDJ-301軸向位移變送器
VB-Z230,VB-Z230AN振動(dòng)變送器
JK9301B01一體化振動(dòng)變送器
SDJ-302軸位置保護(hù)變送器
TD-9200A 一體化振動(dòng)變送器
VRT-2(T)型振動(dòng)溫度變送器
SWZT-1F/A分體式振動(dòng)溫度變送器
KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭
航科KR-939SB4型一體化四參數(shù)組合探頭
ST-3振動(dòng)速度傳感器
HZD-B-9F 振動(dòng)變送器
HZD-B-6兩線制一體化振動(dòng)變送器
HZD-B-Ⅰ型振動(dòng)變送器
HZD-B-S振動(dòng)變送器
HZD-Z-7型觸點(diǎn)輸出軸振動(dòng)變送器
HZD-B-9型振動(dòng)變送器
HZD-B-5T 一體化防爆振動(dòng)變送器
HZD-B-8T/HZD-B-8B/振動(dòng)變送器
HZD-B-8一體化振動(dòng)變送器
HZD-B-5一體化振動(dòng)變送器
HZD-B-9/HZD-B-9F振動(dòng)變送器
振動(dòng)速度傳感器SDJ-SG-2
轉(zhuǎn)速變送器ZSBS-2
SQY01T105智能測(cè)速儀
信息識(shí)別器傳感器變送器
TS-V-211智能振動(dòng)溫度監(jiān)測(cè)儀
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CZJ-3N振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)儀
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電渦流傳感器CWY-DO-Φ8,

CWY-DO-Φ11,CWY-DO-Φ25,CWY-DO-Φ18

傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。 
軸向位移測(cè)量 

技術(shù)參數(shù)

探頭直徑(mm)

Ф8mm

Ф11mm

Ф18mm

Ф25mm

靈敏度(V/mm)

8

4

1.5

0.8

線性范圍(mm)

2

4

8

10

線性誤差(%)

≤±1%

≤±1%

≤±1%

≤±1%

安裝螺紋(mm)

M10×1mm

M14×1.5mm

M25×1.5mm

M30×2mm

探頭溫度(℃)

-40℃~150℃

延長(zhǎng)電纜溫度(℃)

-40℃~150℃

前置器溫度(℃)

-30℃~70℃

頻率響應(yīng)(KHz)

0~10 KHz

電源(V)

-24VDC

輸出電壓(V)

-22VDC

探頭電纜長(zhǎng)度(m)

1m

系統(tǒng)電纜長(zhǎng)度(m)

探頭電纜長(zhǎng)度+延伸電纜長(zhǎng)度=5 m或9 m


對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械,包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等,軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào),過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量,可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化,用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向,相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障,也可通過(guò)軸向位移的探測(cè),進(jìn)行判別: 
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。 
軸向位移(軸向間隙)的測(cè)量,經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體,沿軸向之間距離的快速變動(dòng),這是一種軸的振動(dòng),用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。 
振動(dòng)測(cè)量 
測(cè)量徑向振動(dòng),可以由它看到軸承的工作狀態(tài),還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡,不對(duì)中等機(jī)械故障??梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息: 
·工業(yè)透平,蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī),空氣/特殊用途氣體,徑向/軸向 
·膨脹機(jī)                      ·動(dòng)力發(fā)電透平,蒸汽/燃汽/水利 
·電動(dòng)馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)    
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械 
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng) 
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振 
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載,內(nèi)部/外部包括不對(duì)中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大,徑向/軸向 
·平衡(阻氣)活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死” 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象 
偏心測(cè)量 
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下,對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量,這種彎曲可由下列情況引起: 
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下,必然有些向下彎曲,有時(shí)也叫重力彎曲。 
偏心的測(cè)量,對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài),是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)(TSI)的汽輪機(jī),在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中,偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置,也叫軸的徑向位置,它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損,以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況,它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角,方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測(cè)量 
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),由于金屬材料的不同,熱膨脹系數(shù)的不同,以及散熱的不同,軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹;有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等)的相互接觸,導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測(cè)量 
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言,都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的優(yōu)越性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速,抗干擾性能也非常強(qiáng)。 
滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控 
    對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中,以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí),外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障,如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài),經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。


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