- 企業(yè)類(lèi)型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:-
- IFM:24 V DC
- 電氣設(shè)計(jì):PNP/NPN
氣缸開(kāi)關(guān)IFM結(jié)構(gòu)方式MR0100
自?shī)A式器具可輕松調(diào)節(jié)并快速調(diào)整
可輕松“從頂部卡入”槽
為了滿足液壓缸應(yīng)用對(duì)傳感器的嚴(yán)苛要求,ifm推出了一款量身定制的內(nèi)部開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
該傳感器采用一體式不銹鋼外殼,可長(zhǎng)期耐受高達(dá)500 bar的工作壓力。此外,堅(jiān)固的傳感器外殼還能承受這類(lèi)應(yīng)用中發(fā)生的峰值壓力和爆破壓力。MFH系列傳感器采用O型圈和支撐環(huán)密封。M9H系列傳感器的O型圈則是徑向插入的,并可在安裝期間提供額外的機(jī)械限位功能。
模制電纜可確保極佳的應(yīng)變釋放
交直流混合輸出和兩線技術(shù)
下降時(shí)間值[ms] 0.1
包括反彈在內(nèi)的轉(zhuǎn)換時(shí)間值[ms] 0.6
環(huán)境溫度[°C] -25...70
外殼防護(hù)等級(jí) IP 65; IP 67
氣缸傳感器適用于任何使用活塞將氣壓或液壓油作用力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的應(yīng)用。它們用于確定氣缸活塞的末端位置。這有助于將氣缸的下一工序自動(dòng)化,從而優(yōu)化設(shè)備或移動(dòng)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)序列。
氣缸傳感器用于對(duì)氣缸中的活塞進(jìn)行位置檢測(cè)。它們直接安裝在氣缸上,并透過(guò)采用不可磁化材料(如鋁、黃銅或不銹鋼)的外殼壁來(lái)檢測(cè)固定在活塞上的環(huán)形磁鐵。它們既可直接安裝在T型槽和C型槽氣缸上,又可適配安裝在清潔線、拉桿、型材管或梯形槽氣缸上。
槽尤其在亞洲地區(qū)使用廣泛。通常,ifm C型槽氣缸傳感器安裝時(shí)無(wú)需任何附件。這些傳感器可以直接按入溝槽中并使用固定夾具固定。
C型槽傳感器也可使用T型槽適配器E11928安裝在T型槽中。
氣缸開(kāi)關(guān)IFM結(jié)構(gòu)方式MR0100
氣缸開(kāi)關(guān)IFM結(jié)構(gòu)方式MR0100
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