架空線智能故障指示器

別稱：線路故障智能監(jiān)測終端、配網(wǎng)線路故障在線監(jiān)測系統(tǒng)，外施信號型故障指示器

型號：TLKS-PDMT-DCU

品牌：特力康科技

編輯： 特力康小向

一、背景簡述

影響架空輸電線路故障因素較多，主要體現(xiàn)在外部因素、不定因素方面，如雨、霧、雪、冰、雷電等大氣環(huán)境因素，或是泥石流、山體滑坡、鳥害等自然災(zāi)害原因，又或是挖沙采石、機械碰線等人為因素，都將會引發(fā)線路故障跳閘，威脅線路安全運行，由于架空輸電線路設(shè)備在野外運行，線路較長，加上故障規(guī)律性差、分散性大，在查找檢修故障時，給供電企業(yè)人員帶來了一定的壓力，為了能夠快速、準(zhǔn)確地鎖定并解除故障隱患線段，深圳市特力康科技有限公司自主研發(fā)了一款智能架空線智能故障指示器（線路故障智能監(jiān)測終端、配網(wǎng)線路故障在監(jiān)測系統(tǒng)，外施信號型故障指示器）。

二、原理說明

架空線智能故障指示器（線路故障智能監(jiān)測終端、配網(wǎng)線路故障在監(jiān)測系統(tǒng)，外施信號型故障指示器）中的通訊式故障指示器掛在6-35kV架空導(dǎo)線上，通信終端箱安裝在桿塔上，通過感應(yīng)取電、太陽能板、電池多方式為系統(tǒng)供電，當(dāng)線路發(fā)生故障或異常時，通訊式故障指示器現(xiàn)場翻|牌、燈光閃爍指示故障，并將信息發(fā)送給通信終端，再由無線傳輸方式將故障信息遠(yuǎn)傳至后端主站系統(tǒng)加以分析處理，便于線路運維檢修人員及時鎖定故障區(qū)段，及時趕到現(xiàn)場消除線路安全隱患。

三、主要功能

1、通訊式故障指示器功能

  ?顯示方式：翻|牌顯示或發(fā)光顯示360°范圍內(nèi)均可觀察，翻牌方式時，顯示牌采用夜視反光技術(shù)
 ?自動復(fù)位：故障指示器探頭具有延時自動復(fù)位或（和）遙控復(fù)位的功能，自動復(fù)位時間可由用戶指定或出廠前設(shè)定；故障發(fā)生時自動開始計時，返回時間誤差不大于±10%

?識別故障：具有識別短路、接地故障的功能；并可區(qū)分性故障和瞬時性故障
 ?抑制涌流：杜絕合閘勵磁涌流引起的誤動現(xiàn)象
 ?在線運行：直接安裝在電力線上
 ?防銹耐蝕：結(jié)構(gòu)零件采用防銹防蝕材料
 ?帶電裝卸：可帶電安裝和摘卸，裝卸過程不發(fā)生誤報警
 ?信號遠(yuǎn)傳：內(nèi)置無線通信模塊，可將動作信號遠(yuǎn)傳至架空通信終端

2、通信終端功能

 ?無線接收：接收通訊式故障指示器通過無線射頻發(fā)回的故障點信息
 ?信息發(fā)送：向中心站發(fā)送故障信息，可采用GSM、GPRS、RS232、RS485或以太網(wǎng)等通信方式
 ?后備電源：配置太陽能電池板，用以給后備電源充電。后備電源可以維持通信終端連續(xù)15天工作，不需補充能量

3、主站系統(tǒng)

 主站軟、硬件系統(tǒng)由中心站（前置機）、后臺軟件和后臺硬件三部分組成。遵循IEC61968標(biāo)準(zhǔn)，采用信息交換總線（IEB）方式，實現(xiàn)與配電SCADA、故障定位以及其它系統(tǒng)接口等功能，并為實時數(shù)據(jù)的接入、實時數(shù)據(jù)和管理信息的集成以及應(yīng)用功能擴展提供一個信息一體化的平臺。

四、配置參數(shù)

1、通訊式故障指示器技術(shù)參數(shù)

?故障指示器動作準(zhǔn)確率：大于90%
?線路電壓：10kV，絕緣耐壓：125kV
?短耐受電流能力：31.5kA/2s
?適應(yīng)環(huán)境溫度：-30℃~70℃
?帆牌/閃光夜間可視距離：≥300m
?連續(xù)閃光時間：≥5000小時
?閃光時間間隔：≤5s，無線通信距離：≤100m
?抗風(fēng)能力：風(fēng)力150km/h不可松脫
?重量：≤550g，防護等級：IP68

2、通信終端技術(shù)參數(shù)

1）、通信

?通信方式：以太網(wǎng)、串口、無線公網(wǎng)等
?通信規(guī)約：IEC60870-5-101、IEC60870-5-104或CDT等
?抗震能力：地面水平加速度0.3g，地面垂直加速度0.15g
?防護等級：IP54

2）、工作電源

?配置太陽能電池板為蓄電池充電
?太陽能電池標(biāo)稱功率：12W
?太陽能電池工作電壓：18V
?蓄電池使用壽命：大于5年
?陰雨天氣下連續(xù)工作時間：>15天
?靜態(tài)功耗：不大于0.02W

五、結(jié)語

架空線智能故障指示器（線路故障智能監(jiān)測終端、配網(wǎng)線路故障在監(jiān)測系統(tǒng)，外施信號型故障指示器）是我司專門為我國當(dāng)前的農(nóng)電網(wǎng)線路分支繁多、運行方式復(fù)雜，單相接地和短路故障多發(fā)，故障查找難而設(shè)計的一款智能定位裝置，是近年來隨著電力工業(yè)的迅猛發(fā)展，系統(tǒng)自動化水平以及對供電可靠性要求的提高而提出的一種新穎故障檢修方法，其應(yīng)用可為結(jié)合復(fù)雜的區(qū)域的線路故障的定位、檢測提供強有力的技術(shù)支撐，具有一定的現(xiàn)實意義和實用價值。

特力康向先生