詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：德國(guó)
- 介質(zhì)：-
- 電壓：-
供應(yīng)費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸DFST-32-20-L-Y4-A-G2
完成以下三個(gè)步驟，可快速
地選擇合適的止動(dòng)氣缸：
1. 如果應(yīng)用中需要輕柔的緩沖
以避免工件的振動(dòng)和移動(dòng)并
減小噪音，可以用滾輪杠桿
式止動(dòng)氣缸(圖2)
行程[mm] 15 20 30
活塞桿直徑? [mm] 12 20 32
工作壓力[bar] 10
工作介質(zhì)過(guò)濾壓縮空氣，潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)活塞式氣缸，彈簧復(fù)位
緩沖形式不可調(diào)
位置感測(cè)通過(guò)接近傳感器
安裝型式通過(guò)通孔
活塞直徑? 20 32 50
沖擊力260 1,000 2,900
彈簧力13 …18 25 …34 47 …64
操作模式單作用或雙作用抗扭轉(zhuǎn)無(wú)
環(huán)境溫度1) [° C] +5 …+60
可以在止動(dòng)氣缸上安裝一個(gè)MEH、
MEBH、MOEH或MOEBH電磁閥,
以實(shí)現(xiàn)氣缸的快速、直接的
驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)僅能在法蘭安裝
的止動(dòng)氣缸上實(shí)現(xiàn)。閥必須通過(guò)
ZVA閥底座安裝在法蘭板上。電
磁閥在原始位置時(shí)，活塞桿位置
取決于閥的類型和氣缸上閥的位置。
供應(yīng)費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸DFST-32-20-L-Y4-A-G2
供應(yīng)費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸DFST-32-20-L-Y4-A-G2
在阻擋過(guò)程后將杠桿固定在終端位置，防止液壓緩沖器的彈簧力將負(fù)載往回推。
應(yīng)用場(chǎng)合：指定位置，例如分度過(guò)程
通過(guò)手動(dòng)按下杠桿來(lái)禁用杠桿，這樣托盤就能通過(guò)。新增：活塞桿返回后自動(dòng)釋放杠桿。
應(yīng)用場(chǎng)合：將阻擋氣缸保持在下終端位置上的便利方式，例如在安裝時(shí)。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
供應(yīng)費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸DFST-32-20-L-Y4-A-G2
