SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥SZF-200/250/300/150/350雙向四通供水轉(zhuǎn)閥證書SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥是一種四通球閥結(jié)構(gòu)閥門，由電動執(zhí)行機構(gòu)和四通球閥組成，電動執(zhí)行機構(gòu)帶動球閥閥芯轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)發(fā)電機組和變壓器冷卻用水的正、反向技術(shù)供水，單向供水引起冷卻器堵塞而影響機組正常運行。
  ◎ 以一個球閥代替四個調(diào)節(jié)閥，減少了工作中可能的故障環(huán)節(jié)，降耗，工作效率。
    ◎ 節(jié)省閥門、管道，安裝方便省時。
    ◎ 部分采用球閥結(jié)構(gòu)，密封性能好，體積小，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單,維護檢修方便。日前電站采用的正、反向技術(shù)供水由四個電動調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)（見圖一） 1，2，3，4為電動調(diào)節(jié)閥門正向供水時1，4開啟，2，3關(guān)閉，反向時2，3開啟，1，4關(guān)閉采用SZF電動轉(zhuǎn)閥，一個閥便能實現(xiàn)上面正、反供水的切換（見圖一）電動執(zhí)行機構(gòu)帶動四通鋼球閥芯旋轉(zhuǎn)，第轉(zhuǎn)90角，供水方式切換。     電動執(zhí)行機構(gòu)本身帶有手動裝置，在情況時，可用手動方式轉(zhuǎn)動球閥，運行。 ◎ 工作壓力：0～1.6MPa

總體來說，水電廠基礎(chǔ)自動化元件可以為自動化執(zhí)行元件和自動化監(jiān)測（發(fā)信）元件兩大類。自動化執(zhí)行元件主要是各類介質(zhì)的電磁閥，這類元件比較單一，生產(chǎn)廠家也很多。但總體來說，產(chǎn)品較國內(nèi)產(chǎn)品在制造工藝、使用壽命等方面有較大的優(yōu)勢，可根據(jù)實際情況選擇合適的廠家的產(chǎn)品，本文不進行專門討論。2  自動化監(jiān)測元件　　自動化監(jiān)測（發(fā)信）元件主要是用來機組本體及油水風(fēng)輔助系統(tǒng)的溫度、轉(zhuǎn)速、壓力、液流、液位、位移等參數(shù)，在機組程序自動化控制中執(zhí)行某一給定任務(wù)，并實現(xiàn)越限報警，這一類自動化元件主要包括：振動信號、轉(zhuǎn)速信號、流量信號、壓力信號、液位信號、溫度信號、剪斷銷信號、導(dǎo)葉位置信號及位置信號等。2.1  振動監(jiān)測　　振動是水電機組較為常見的問題，它的分布也較為廣泛，機組從上到下，從轉(zhuǎn)動部件到固定部件均可能發(fā)生振動。較大的振動直接影響著機組的運行，因此它是評定機組運行質(zhì)量的一個重要指標(biāo)。從振動理論上講，振動由三個參數(shù)來表征，即幅值、頻率和相位。振動幅值表征振動大小，振動頻率表征振動產(chǎn)生的原因，振動相位表征振動方式，但通常在振動監(jiān)測中只監(jiān)測振動幅值，而很少監(jiān)測頻率和相位。國內(nèi)儀表生產(chǎn)廠家又由于普遍存在規(guī)模小，生產(chǎn)設(shè)備落后，同時又缺乏要的監(jiān)測設(shè)備，是振動的測量根本無法滿足要求，監(jiān)測儀表實際了一種擺設(shè)。從國外的情況來看，也并非是生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品使用，主要原因是水輪發(fā)電機組的振動頻率較低，目前比較適合水電機組使用的國際公司有兩家，一家是德國的SCHENCK公司，另一家是瑞士的VM公司。其主要特點是低頻性能好，傳感器和前置器一體化,系統(tǒng)構(gòu)成靈活，用戶可根據(jù)測點多少選擇單元數(shù)量，功能上是分級的，從國內(nèi)外的實際使用情況來看二次儀表和軟件由國內(nèi)廠家供貨比較合適，這是因為：(1) 國外廠商的售后服務(wù)價格昂貴；(2) 國外軟件升級周期較長；(3) 國外軟件漢化界面不理想。2.2  轉(zhuǎn)速測量　　轉(zhuǎn)速測量是水電機組重要的參量之一，它與調(diào)速、勵磁、同期及控制系統(tǒng)等直接關(guān)聯(lián)，如果轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)發(fā)生故障，將會直接影響整個系統(tǒng)，甚至危及設(shè)備，這一點對于“無人值班”電站就顯得更為重要。　　以前國內(nèi)轉(zhuǎn)速測量通常有殘壓測頻和同軸聯(lián)接的機械過速開關(guān)二種，按供貨習(xí)慣通常由主機廠配套提供，而主機廠本身并不生產(chǎn)這些產(chǎn)品，所以元器件幾乎都是從市場上購買的，其結(jié)果是殘壓測頻轉(zhuǎn)速信號器由于干擾能力差而頻繁發(fā)生誤動。而機械過速開關(guān)也由于誤差太大、調(diào)試不方便（調(diào)定值時要反復(fù)的進行機組過速，對機組機械部分壽命不利）而無常投入使用。　　目前國外轉(zhuǎn)速測量通常有兩種方式，一種是齒盤測速，另一種是發(fā)電機殘壓測頻。當(dāng)機組轉(zhuǎn)速大于80%nr（nr為額定轉(zhuǎn)速）時，調(diào)速器自動選擇發(fā)電機殘壓測頻通道來測量機組的頻率。齒盤安裝在主軸上，同時設(shè)有兩個電氣的測速探頭，把測得的信號通過各自的轉(zhuǎn)速傳感器變成具有幅度的方波脈沖輸入調(diào)速器中，調(diào)速器經(jīng)過計算處理求出轉(zhuǎn)速值。這兩個探頭同時測量，一方面可以補償由于水輪機大軸移動（在軸承限制范圍內(nèi)）引起的誤差；另一方面，通過比較兩個環(huán)節(jié)測得的轉(zhuǎn)速值，可以轉(zhuǎn)速傳感器是否正常工作