| 測(cè)量原理 | |
| 被測(cè)蒸汽通過流量計(jì)時(shí)，因孔板的阻隔，由孔板產(chǎn)生前后壓差，部分蒸汽按照的分流比經(jīng)噴嘴進(jìn)入分流管。蒸汽從噴嘴噴出，對(duì)轉(zhuǎn)子形成一個(gè)轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn),在轉(zhuǎn)子軸下部有一阻尼室。里面充滿阻尼液（水或凍液），其腔內(nèi)有一阻尼葉片連接在轉(zhuǎn)子軸上，由于阻尼作用，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比蒸汽的噴速慢的多形成地轉(zhuǎn)矩及阻尼力矩相對(duì)應(yīng)，并形成一確定的量關(guān)系，即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速近似于線性的正比于流經(jīng)該流量計(jì)的蒸汽流量，轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過減速齒輪組降適當(dāng)?shù)乃俣?，再通過磁性連軸器后傳至指示器中的長(zhǎng)、短指針，根據(jù)表盤指示直接讀出蒸汽流量的數(shù)值。指示器部分主要進(jìn)行流量修正和分度指示作用，壓力調(diào)節(jié)由摩擦輪機(jī)構(gòu)控制傳動(dòng)速比來完成。 |
