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大型汽車沖擊高低溫環(huán)境試驗室
大型汽車沖擊高低溫環(huán)境試驗室
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大型汽車沖擊高低溫環(huán)境試驗室

產(chǎn)品價格:
電議
產(chǎn)品型號:
供應商等級:
企業(yè)未認證
經(jīng)營模式:
貿易商
企業(yè)名稱:
西安恒茂動力科技有限公司
所屬地區(qū):
陜西西安市
發(fā)布時間:
2014/5/28 1:29:36

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葉子平(聯(lián)系我時,請說明是在維庫儀器儀表網(wǎng)看到的,謝謝)

企業(yè)檔案

西安恒茂動力科技有限公司

企業(yè)未認證營業(yè)執(zhí)照未上傳

經(jīng)營模式:貿易商

所在地:陜西 西安市

主營產(chǎn)品:低溫裝配設備;冷氣機;金屬冷處理設備;深冷處理設備;液氮低溫箱;冷凍機組;速凍隧道;高低溫試驗室;低溫試驗室;工業(yè)冰箱;工業(yè)低溫冰箱;工業(yè)冰柜

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網(wǎng)址:http:www.xahmdl.com
高低溫環(huán)境試驗】設備

 

簡介:高低溫環(huán)境試驗室主要由高低溫試驗箱,低溫空氣發(fā)生裝置,熱空氣發(fā)生

 

裝置,電氣控制系統(tǒng)四大部分構成。低溫空氣發(fā)生裝置產(chǎn)生可調的-60℃低溫氣

 

流,該裝置對試驗室輸送冷氣,采用循環(huán)制冷方式進行低溫控制和調節(jié);熱空氣

 

發(fā)生 裝置產(chǎn)生可調的120℃熱氣流,該裝置對試驗室輸送熱風,采用同樣的循環(huán)

 

加熱方式進行高溫控制和調節(jié);電氣控制柜對整個系統(tǒng)進行控制及試驗室狀態(tài)顯

 

示、記錄和監(jiān)控。該系統(tǒng)的主要特點是采用各部分相對的設計方案,通過空

 

氣循環(huán)熱能傳遞,實現(xiàn)環(huán)境溫度的調節(jié)和控制。該系統(tǒng)可為用戶今后增加試

 

驗室的配套能力提供便利并為日后的升級作好準備,同時在使用中也便于擺放、

 

操作、觀察和 維修。

 

 

 

【特點】

 

 

 

★·結構簡單,冷熱裝置同環(huán)境室分離

 

★·降溫速度快,制冷采用渦輪膨脹制冷

 

★·工作溫度低,調節(jié)范圍寬

 

★·制冷介質為壓縮空氣,無環(huán)境污染

 

★·環(huán)境室的溫度均勻性好,室內無霜

 

★·操作維修簡便

 

★·傳熱效率高,制冷介質與工件能直接接觸

 

 

 

【性能指標】

 

★·溫度范圍:-60℃—120℃

 

★·溫度均勻度:≤&plun;2℃

 

★·溫度波動度:≤&plun;0.5℃

 

★·溫度均度:&plun;1℃

 

★·升溫時間:60min

 

★·降溫時間:60min—180min

 

★·冷卻裝置:空氣渦輪機

 

★·加熱裝置:加熱器及循環(huán)風扇

 

★·電功率:20kw

 

★·電壓:380V

 

★·耗氣量:3—6m³/min

 

★·壓力:0.6MPa

 

★·溫度控制:自動控溫,帶PID調節(jié),LED數(shù)碼顯示

 

★·內壁材料:不銹鋼

 

★·保溫材料:聚氨酯及隔熱棉

 

 

 

【主要技術指標】

 

型號容積m³尺寸mm
FDX-771600X2400X1950
FDX-10102100X2400X1950
FDX-16163400X2400X1950
FDX-35353900X2400X3750
FDX-43434800X2400X3760

 

 

 

【空氣渦輪制冷機】

 

   在低溫環(huán)境試驗中,制冷方法通常是采用氟利昂壓縮制冷,此種方法在大型環(huán)境制冷設備中效率低、降溫慢、成本高,維修難得大,使用不方便。

 

   我公司研制生產(chǎn)的空氣渦輪制冷機,采用渦輪熱膨脹技術,用壓縮空氣作為動力及制冷介質,可在短時間內將低溫箱內部溫度將至-100℃,操作簡單方便。

 

 

 

【工作原理】

 

   空氣渦輪制冷機是根據(jù)壓縮空氣膨脹制冷基本原理制造,其主要原件是用渦輪冷卻器,壓縮空氣經(jīng)渦輪冷卻器熱膨脹后,由于輸出機械功,空氣本身內能減少。溫度明顯下降,其下降的程度取決于壓縮空氣進出口的壓比,即膨脹比。本裝置采用回冷循環(huán),通過熱交換器,充分利用余冷,將渦輪冷卻器溫度不斷降低,從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低,周而復始冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節(jié)閥、電氣轉換器、智能溫度調節(jié)儀、溫度傳感器等組成完整的溫控系統(tǒng),通過控制進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量,調節(jié)渦輪冷卻器出口溫度,一般控溫在&plun;1℃范圍內。

 


【空氣渦輪制冷機系統(tǒng)流程】
 工作過程   壓縮空氣→冷卻器→干燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室

 

 

 

【在科研低溫試驗中的應用】

 

   空氣渦輪制冷機應用于低溫環(huán)境試驗室具有降溫速度快、空氣干燥無霜、性能穩(wěn)定等許多特點。目前在大型低溫環(huán)境試驗中已被廣泛適用。

 

 

 

   探討:我公司在高低溫環(huán)境試驗中具有制冷技術,在方面有很大應用,這項技術,還應用在熱處理行業(yè)淬火后熱處理設備冰冷處理,從而產(chǎn)品硬度、性和使用壽命。熱處理淬火后在室溫停留:淬火后,要使套圈內外均勻冷至室溫后進行冷處理,否則容易開裂,冷至室溫后馬上冷處理(一般不過30min),否則會中止奧氏體向馬氏體的轉變。
   冷處理溫度:冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉變終止溫度Mf,另外還要考慮冷處理對機械性能的影響及工藝性等因素。對于GCr15鋼,冷處理選用-70℃;要求不甚高的套圈或設備有限制時,冷處理溫度可選為-40~-70℃;精密軸承,可在-70℃~-80℃之間進行冷處理。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命。
  冷處理保溫:雖然大量馬氏體的轉變是在冷到溫度傾刻間完成的,但為使一批套圈表面與心部都均勻冷處理溫度,需要的保溫時間,一般為1~1.5h。
  冷處理后的回火:套圈冷處理后放在空氣中,其溫度緩慢升至室溫后及時進行回火。溫升不能太快,否則容易開裂;回火及時,否則套圈內部較大的殘余應力會導致套圈開裂,一般不過2h。

 

   國內大型上市企業(yè)均勻使用,在機械制造業(yè)溫裝配工藝中也做出了很大的成績,這項裝配技術近年來,才在國內有了發(fā)展前景,根據(jù)材料學的,金屬受冷冷縮的原理,根據(jù)不過工件的過盈量配備相應的適用溫度。冷裝配應用 →低溫裝配機適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱件會導致件、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。冷裝配對象→各種熱作模具、冷作模具裝配   各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配   精密機械件裝配   各類電機定子、轉子裝配   汽車機件、發(fā)動機部件。

 

【冷裝配工藝要求】

 

冷凍溫度確定:

 

計算公式:

 

T=TO-(o+b)/a.d(得到溫度為負值)

 

式中:TO-室溫

 

     o-過盈量(mm)

 

     b-冷凍時所需要的間隙,一般取配合直徑的0.05%—0.1%

 

     d-被包容件外徑(mm)

 

     a-件線膨脹系數(shù)



 

聯(lián)系方式

西安恒茂動力科技有限公司

聯(lián)系人:
葉子平
傳真:
86 029 62961925
所在地:
陜西 西安市
類型:
貿易商
地址:
中國 陜西 西安市 西安市高新一路5號

服務熱線

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