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63噸2500折彎?rùn)C(jī)3200折彎?rùn)C(jī)2.5米3.2米生產(chǎn)廠家價(jià)格優(yōu)惠
63噸2500折彎?rùn)C(jī)3200折彎?rùn)C(jī)2.5米3.2米生產(chǎn)廠家價(jià)格優(yōu)惠
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63噸2500折彎?rùn)C(jī)3200折彎?rùn)C(jī)2.5米3.2米生產(chǎn)廠家價(jià)格優(yōu)惠

產(chǎn)品價(jià)格:
電議
產(chǎn)品型號(hào):
63噸2500
供應(yīng)商等級(jí):
企業(yè)未認(rèn)證
經(jīng)營(yíng)模式:
工廠
企業(yè)名稱(chēng):
馬鞍山中陽(yáng)機(jī)械科技有限公司
所屬地區(qū):
安徽省 馬鞍山
發(fā)布時(shí)間:
2014/5/16 7:44:35

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馬鞍山中陽(yáng)機(jī)械科技有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式:工廠

所在地:安徽省 馬鞍山

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1  機(jī)架采用全鋼整體焊接結(jié)構(gòu),采用德國(guó)技術(shù)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力消除。機(jī)床的整體,有的剛度,有好的扭曲、傾斜能力。液壓傳動(dòng)工作時(shí)不致因板料厚度變化或下?!癡”形槽選擇不當(dāng)而引起嚴(yán)重載事故,此外本機(jī)器具有工作平穩(wěn),操作方便、噪音小、等特點(diǎn)。
2  油缸中設(shè)械擋塊,滑塊行至下點(diǎn)的重復(fù)定位,以批量生產(chǎn)時(shí)折彎角度的一致性。
3  機(jī)器采用液壓電氣控制,滑塊行程可任意調(diào)節(jié),并具有點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)等動(dòng)作規(guī)范,采用點(diǎn)動(dòng)規(guī)范可方便地進(jìn)行試模和調(diào)整。
4  上動(dòng)式折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì),雙油缸同時(shí)工作,操作平衡、方便、。在下點(diǎn)有保壓功能,工件。有慢速下降控制的功能,操作者能更好地控制工件。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條件下,折彎角度可達(dá) ±45′。(引用標(biāo)準(zhǔn)/T22572-1999.)
5  后擋料的調(diào)節(jié)由0.55YW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)齒輪減速后由絲桿傳動(dòng).在按下調(diào)節(jié)按“+”、“-”時(shí)可擋料板向前或向后的調(diào)節(jié),(數(shù)字顯示尺寸位置)在機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)不能所需的調(diào)節(jié)值時(shí),可旋動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)輪進(jìn)行手動(dòng)微調(diào)以所需的調(diào)節(jié)值。
上模采用多件分段短模,拼接所須長(zhǎng)度,具有高互換性好,便于拆裝。連接部分裝有補(bǔ)償機(jī)構(gòu),在折彎板料時(shí)以補(bǔ)償工作臺(tái)和滑塊的撓度,獲得較高的工作。
液壓系統(tǒng)采用集成式控制系統(tǒng),減少管路安裝,采用密封圈,了機(jī)床的工作穩(wěn)定性,外形美觀簡(jiǎn)潔。    
主要配置:  
1、機(jī)床的主油缸活塞采用了航天技術(shù)-表面鎳磷處理,其硬度可達(dá)HRC60以上,與活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)套采用了有自身潤(rùn)滑性的鋅基合金,可使油缸長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。
2、采用扭軸同步,機(jī)械擋塊,、經(jīng)濟(jì)、高。
3、上模配有繞度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
4.機(jī)床電器:施耐德電器
5、油缸由廠家建湖液壓配套有限公司生產(chǎn),主要密封件由日本華爾卡公司生產(chǎn)。
6、電器箱內(nèi)主要件由施耐德生產(chǎn)。
7、液壓系統(tǒng)采用插裝閥控制,運(yùn)行快速穩(wěn)定,液壓主要元件采用上海液壓件二廠。
8、液壓泵采用航天標(biāo)準(zhǔn)低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵NT3系列。
WC67Y系列液壓板料折彎?rùn)C(jī)可配置多種型號(hào)數(shù)控系統(tǒng):DA41、E21+、MD20等;具有多工步編程功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多步程序自動(dòng)運(yùn)行、連續(xù)定位,實(shí)現(xiàn)后擋料及滑塊位置自動(dòng)調(diào)節(jié);折彎計(jì)數(shù), 實(shí)時(shí)顯示加工數(shù)量,斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數(shù);后擋料采用滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌,了后擋料的定位,機(jī)器加工更高。
1  機(jī)架采用全鋼整體焊接結(jié)構(gòu),采用德國(guó)技術(shù)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力消除。機(jī)床的整體,有的剛度,有好的扭曲、傾斜能力。液壓傳動(dòng)工作時(shí)不致因板料厚度變化或下?!癡”形槽選擇不當(dāng)而引起嚴(yán)重載事故,此外本機(jī)器具有工作平穩(wěn),操作方便、噪音小、等特點(diǎn)。
2  油缸中設(shè)械擋塊,滑塊行至下點(diǎn)的重復(fù)定位,以批量生產(chǎn)時(shí)折彎角度的一致性。
3  機(jī)器采用液壓電氣控制,滑塊行程可任意調(diào)節(jié),并具有點(diǎn)動(dòng)、半自動(dòng)、自動(dòng)等動(dòng)作規(guī)范,采用點(diǎn)動(dòng)規(guī)范可方便地進(jìn)行試模和調(diào)整。
4  上動(dòng)式折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì),雙油缸同時(shí)工作,操作平衡、方便、。在下點(diǎn)有保壓功能,工件。有慢速下降控制的功能,操作者能更好地控制工件。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條件下,折彎角度可達(dá) ±45′。(引用標(biāo)準(zhǔn)/T22572-1999.)
5  后擋料的調(diào)節(jié)由0.55YW電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)齒輪減速后由絲桿傳動(dòng).在按下調(diào)節(jié)按“+”、“-”時(shí)可擋料板向前或向后的調(diào)節(jié),(數(shù)字顯示尺寸位置)在機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)不能所需的調(diào)節(jié)值時(shí),可旋動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)輪進(jìn)行手動(dòng)微調(diào)以所需的調(diào)節(jié)值。
上模采用多件分段短模,拼接所須長(zhǎng)度,具有高互換性好,便于拆裝。連接部分裝有補(bǔ)償機(jī)構(gòu),在折彎板料時(shí)以補(bǔ)償工作臺(tái)和滑塊的撓度,獲得較高的工作。
液壓系統(tǒng)采用集成式控制系統(tǒng),減少管路安裝,采用密封圈,了機(jī)床的工作穩(wěn)定性,外形美觀簡(jiǎn)潔。    
主要配置:  
1、機(jī)床的主油缸活塞采用了航天技術(shù)-表面鎳磷處理,其硬度可達(dá)HRC60以上,與活塞相對(duì)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)套采用了有自身潤(rùn)滑性的鋅基合金,可使油缸長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。
2、采用扭軸同步,機(jī)械擋塊,、經(jīng)濟(jì)、高。
3、上模配有繞度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
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5、油缸由廠家建湖液壓配套有限公司生產(chǎn),主要密封件由日本華爾卡公司生產(chǎn)。
6、電器箱內(nèi)主要件由施耐德生產(chǎn)。
7、液壓系統(tǒng)采用插裝閥控制,運(yùn)行快速穩(wěn)定,液壓主要元件采用上海液壓件二廠。
8、液壓泵采用航天標(biāo)準(zhǔn)低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵NT3系列。
WC67Y系列液壓板料折彎?rùn)C(jī)可配置多種型號(hào)數(shù)控系統(tǒng):DA41、E21+、MD20等;具有多工步編程功能,能夠?qū)崿F(xiàn)多步程序自動(dòng)運(yùn)行、連續(xù)定位,實(shí)現(xiàn)后擋料及滑塊位置自動(dòng)調(diào)節(jié);折彎計(jì)數(shù), 實(shí)時(shí)顯示加工數(shù)量,斷電記憶后擋料滑塊位置、程序及參數(shù);后擋料采用滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌,了后擋料的定位,機(jī)器加工更高。

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