地磅
簡介
設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。
分類
地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為爆地磅和非爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。
發(fā)展
在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著高稱重傳感器技術的日趨成熟，越來越多的地磅品牌進入中國市場；隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被高、穩(wěn)定性好、 操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代
標準配置
簡述
標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/span>
傳力機構
將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式
傳感器
稱重傳感器，是地磅的部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質
稱重儀表
稱重儀表，又名稱重顯示器，稱重顯示控制器，用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
配件
打印機：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
大屏幕顯示器：用于遠距離及放大顯示重量等數(shù)據(jù)。
稱重管理軟件：用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/span>
☆地磅稱重管理系統(tǒng)構成: 地磅軟件、電腦、打印機、數(shù)據(jù)線儀表。
1)打印機連接電腦,裝好驅動即可。
2)儀表和電腦之間需要一條數(shù)據(jù)線。
3)如果磅房同時安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線同時連接電腦和大屏幕。
不同公司的地磅，強調的參數(shù)和側重點不一樣，不過大致一樣。
結構性能
作為秤的的不可少組成部分—秤臺，選用的材料及性能將會直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢？這個問題已經成為選購地磅的關鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結構分類與性能：
地磅按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）1、槽鋼與U型鋼的對比 為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。
市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場為主流，在美國、德國、中國乃至地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。
④U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產品,做U型鋼秤須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機，剪板機定位高、速度快，設備為同行業(yè)中。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，側向力強，因而秤體繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺面尺寸設計），從而秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、腐能力更強。
表示方法
