用途說(shuō)明
雙針壓力表主要適用于機(jī)車(chē)車(chē)輛上用來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸的壓力；亦可用于對(duì)銅合金釬焊無(wú)腐蝕性，非結(jié)品和凝固的種介質(zhì)的壓力測(cè)量。儀表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)相同或不同（兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上的限值的1/3）的壓力。
結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件（測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測(cè)的壓力作用下，追使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定齒輪軸上的紅、黑指針追將兩個(gè)被測(cè)值分別在的盤(pán)度上指示出來(lái)； 外形尺寸
主要技術(shù)指標(biāo)
雙針壓力表主要適用于機(jī)車(chē)車(chē)輛上用來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)或儲(chǔ)氣缸的壓力；亦可用于對(duì)銅合金釬焊無(wú)腐蝕性，非結(jié)品和凝固的種介質(zhì)的壓力測(cè)量。儀表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)相同或不同（兩者之差一般應(yīng)不大于標(biāo)度范圍上的限值的1/3）的壓力。
結(jié)構(gòu)原理
儀表由兩套各自的測(cè)量系統(tǒng)和指示裝置等組成。
儀表的工作原理是基于彈性元件（測(cè)量系統(tǒng)中的彈簧管）的彈性變形。即在被測(cè)的壓力作用下，追使兩彈簧管之末端各自產(chǎn)生相應(yīng)的位移，借助于拉桿經(jīng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)并予放大，由固定齒輪軸上的紅、黑指針追將兩個(gè)被測(cè)值分別在的盤(pán)度上指示出來(lái)； 外形尺寸
主要技術(shù)指標(biāo)
| 等級(jí) | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測(cè)量范圍 |
| 1.5 | 5～60℃相對(duì)溫度不大于80% | 使用溫度如偏20&plun;5℃時(shí) 其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0～1000，1200，1600，2500kpa |
| 等級(jí) | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測(cè)量范圍 |
| 1.5 | 5～60℃相對(duì)溫度不大于80% | 使用溫度如偏20&plun;5℃時(shí) 其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0～1000，1200，1600，2500kpa |
| 等級(jí) | 使用環(huán)境條件 | 溫度影響 | 測(cè)量范圍 |
| 1.5 | 5～60℃相對(duì)溫度不大于80% | 使用溫度如偏20&plun;5℃時(shí) 其溫度附加誤差不大于0.4%10℃ | 0～1000，1200，1600，2500kpa |
