詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 閥體大?。?/strong>20A
- 接管口徑：3/4
- 消耗功：\t4.5 W
日本SMC單向節(jié)流閥技術(shù)數(shù)據(jù)VXP2150-06-4G
基本信息：
于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，
故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，
因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，
會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。
系列/CAD 流量特性 適合缸徑 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→EA/EB)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VQD1000 0.27 0.28 0.07 φ25 2.0
特長 主閥中沒有滑動密封圈，
因此可禁油處理(特注品)。不向外部排氣。
※單元到工件的距離 系列/CAD 特長
產(chǎn)品樣本：
結(jié)構(gòu)原理：
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，
閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，
必須對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定。
響應(yīng)速度：13msec (500mm 時※)/18.5msec (1000mm 時※)
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現(xiàn)象。
選型參數(shù)：
為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體，
這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，
即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，
不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
日本SMC單向節(jié)流閥技術(shù)數(shù)據(jù)VXP2150-06-4G
