閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)械構(gòu)造
AT系列氣動(dòng)執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分為雙作用與但作用（彈簧復(fù)位），適用于戶(hù)外或戶(hù)內(nèi)各種不喊腐蝕性或的腐蝕性環(huán)境。
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器形成角度
標(biāo)準(zhǔn)的形成角度：0°~90°可以調(diào)整士5°
120℃形成角度：0°~120°可以調(diào)整士5°
180℃形成角度：0°~180°可以調(diào)整士5°
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器操作介質(zhì)
經(jīng)過(guò)30μm過(guò)濾的干燥或加油潤(rùn)滑的潔凈壓縮空氣，或非腐蝕性氣體。暴溫度-20°（-4°F）
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器氣源壓力
的氣源壓力為10bar（145psi）
常供給氣源壓力為yali2.5bar（36psi）~8bar（116psi）
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器操作溫度
SL為標(biāo)準(zhǔn)的溫度（密封材質(zhì)為丁晴橡膠O型圈R）-20℃（-4°F）~＋80℃（＋176°F）
HL為高溫（密封材質(zhì)為氟橡膠O型圈FPM）-15℃（＋5°F）~＋150℃（＋300°F）
LT為低溫（密封材質(zhì)為硅橡膠O型圈SILICON）-40℃（-40°F）~＋80℃（＋176°F）
對(duì)于使用低溫和高溫的執(zhí)行其需要用的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器氣動(dòng)閥門(mén)的一般問(wèn)題及解決指南
故障現(xiàn)象 &sp;檢查項(xiàng)目 &sp;解決方法
氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作 &sp;1.電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡 &sp;更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物
2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn)，是否正常工作，如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，拆開(kāi)執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 &sp;更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
3.閥內(nèi)喲雜志將球芯卡住 &sp;清楚雜質(zhì)更換已損閥件
4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置 &sp;將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置
5.管路扭曲、壓扁 &sp;糾正或更換管路
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)。 &sp;即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備
氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行 &sp;1.氣源壓力不夠 &sp;增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。
2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 &sp;增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機(jī)，以減少壓力變動(dòng)
3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過(guò)小 &sp;氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格
4.閥門(mén)負(fù)載過(guò)大，閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 &sp;重新修配，調(diào)整閥門(mén)扭矩
5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 &sp;進(jìn)行合適的潤(rùn)滑
其它故障 &sp;1.閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng)，負(fù)載過(guò)大 &sp;氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格
2.閥門(mén)動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng)，動(dòng)作太快，慣性能量過(guò)大 &sp;增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖
回信號(hào)無(wú)信號(hào) &sp;信號(hào)電源線路、短路、斷路 &sp;1.維修電源線路
2.重新調(diào)整凸輪至正確位置
3.更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)
AT系列氣動(dòng)執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分為雙作用與但作用（彈簧復(fù)位），適用于戶(hù)外或戶(hù)內(nèi)各種不喊腐蝕性或的腐蝕性環(huán)境。
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器形成角度
標(biāo)準(zhǔn)的形成角度：0°~90°可以調(diào)整士5°
120℃形成角度：0°~120°可以調(diào)整士5°
180℃形成角度：0°~180°可以調(diào)整士5°
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器操作介質(zhì)
經(jīng)過(guò)30μm過(guò)濾的干燥或加油潤(rùn)滑的潔凈壓縮空氣，或非腐蝕性氣體。暴溫度-20°（-4°F）
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器氣源壓力
的氣源壓力為10bar（145psi）
常供給氣源壓力為yali2.5bar（36psi）~8bar（116psi）
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器操作溫度
SL為標(biāo)準(zhǔn)的溫度（密封材質(zhì)為丁晴橡膠O型圈R）-20℃（-4°F）~＋80℃（＋176°F）
HL為高溫（密封材質(zhì)為氟橡膠O型圈FPM）-15℃（＋5°F）~＋150℃（＋300°F）
LT為低溫（密封材質(zhì)為硅橡膠O型圈SILICON）-40℃（-40°F）~＋80℃（＋176°F）
對(duì)于使用低溫和高溫的執(zhí)行其需要用的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
閥門(mén)氣動(dòng)執(zhí)行器氣動(dòng)閥門(mén)的一般問(wèn)題及解決指南
故障現(xiàn)象 &sp;檢查項(xiàng)目 &sp;解決方法
氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作 &sp;1.電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡 &sp;更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物
2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn)，是否正常工作，如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等，拆開(kāi)執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞，汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 &sp;更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
3.閥內(nèi)喲雜志將球芯卡住 &sp;清楚雜質(zhì)更換已損閥件
4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置 &sp;將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置
5.管路扭曲、壓扁 &sp;糾正或更換管路
6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)。 &sp;即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備
氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行 &sp;1.氣源壓力不夠 &sp;增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。
2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 &sp;增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機(jī)，以減少壓力變動(dòng)
3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過(guò)小 &sp;氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格
4.閥門(mén)負(fù)載過(guò)大，閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 &sp;重新修配，調(diào)整閥門(mén)扭矩
5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 &sp;進(jìn)行合適的潤(rùn)滑
其它故障 &sp;1.閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng)，負(fù)載過(guò)大 &sp;氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格
2.閥門(mén)動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng)，動(dòng)作太快，慣性能量過(guò)大 &sp;增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖
回信號(hào)無(wú)信號(hào) &sp;信號(hào)電源線路、短路、斷路 &sp;1.維修電源線路
2.重新調(diào)整凸輪至正確位置
3.更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)
