1、汽車軟管轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪增壓系統(tǒng)軟管等;
2、工程液壓軟管;
3、航空軟管和管匯;
4、其他硬管或接頭、換熱器、空調(diào)器、過濾器;
廣泛應(yīng)用于工廠、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)檢驗(yàn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、由微機(jī)與可編成PLC控制器上下兩級(jí)控制系統(tǒng)組成,控制原理,采用的控制單元,真正實(shí)現(xiàn)了模塊化控制。能夠控制壓力的,保壓,實(shí)時(shí)自動(dòng)補(bǔ)壓;
2、多路多工位,各路試驗(yàn)可同時(shí)做互不影響。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形自動(dòng)記錄并保存在即算機(jī)中;
3、電氣元件采用元器件,從控制原理和電氣元件的質(zhì)量上了試驗(yàn)機(jī)的和穩(wěn)定性;
4、測試軟件成熟穩(wěn)定陷,可實(shí)時(shí)顯示各路耐壓曲線,可實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示,可打印實(shí)驗(yàn),可與OFFICE辦公軟件兼容,可聯(lián)網(wǎng),可編程試驗(yàn),讓用戶可依據(jù)自己的特點(diǎn)設(shè)計(jì)編排;
5、借鑒丹麥技術(shù)采用蓄能器補(bǔ)壓,實(shí)現(xiàn)了無源控制,減少了電機(jī)和加壓系統(tǒng)的工作時(shí)間,加壓系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)也了壓力。同時(shí)蓄能器采用德國,性,穩(wěn)定性;
6、可以自動(dòng)控制加壓/泄壓周期;
7、本機(jī)具有載保護(hù)功能,具有設(shè)備壓力標(biāo)定功能;
8、試件破裂后壓力下降,自動(dòng)停止加壓,限度人身;
9、可以根據(jù)需要,選擇手動(dòng)控制、單片機(jī)或PLC控制和計(jì)算機(jī)控制;
10、可以為客戶單獨(dú)設(shè)計(jì)各種類型的工裝夾具。