多點均速雙喉徑流量計是在插入式雙喉徑流量測量裝置基礎(chǔ)上開發(fā)研制的又一種流量測量的新產(chǎn)品。產(chǎn)品利用了多喉徑流量裝置的大信號、防堵性能優(yōu)越的特點，結(jié)合巴類流量計多點均速的流量測量技術(shù)，將多個外形設(shè)計為子彈頭形狀的雙喉徑流量裝置組合在一起，然后將各自的高、低壓取壓室分別相互串聯(lián)，后引出差壓信號。可廣泛用于各種風(fēng)量測量場合，特別適合于火力發(fā)電廠的、二次風(fēng)量以及安裝直管段不足的磨煤機入口風(fēng)量的測量。
主要特點：
1．插入式結(jié)構(gòu)，安裝簡單、維修方便；
2．壓力損失?。簤毫p失一般為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的1/10以內(nèi)；
3．差壓信號較大：具有插入式雙喉徑流量裝置的特點，是巴類流量計輸出差壓的兩倍以上；
4．信號輸出穩(wěn)定：由于該裝置各個測點都采用環(huán)室取壓方式，可獲得更為穩(wěn)定的輸出信號；
5．更適應(yīng)大尺寸管道流量計量。按照速度面積法原理設(shè)置測點個數(shù)，與單點式測量方法相比，徑向多點均速測量方式取得的流速大小，更能準(zhǔn)確地反映整個管道內(nèi)部的流體流量狀況。
6．直管段要求低：每個測點均有內(nèi)部整流段，對前直管短要求較低。一般情況下，使用兩套本裝置構(gòu)成的多點均速雙喉徑流量計，單彎管后前直管段長度可小至0.5D,后直管段長度為0.2D。
7．來流方向校正功能：航空發(fā)動機入口設(shè)計，可對由于直管段不足，管道內(nèi)支撐筋引起的流量不穩(wěn)有校正效果。
8．防堵效果顯著：高、低壓取壓孔設(shè)置在傳感器的流速較高的內(nèi)截面，再加其環(huán)室取壓結(jié)構(gòu)，與正面取壓方式的巴類流量計相比，有更好的放堵效果。
9．抗干擾、抗沖擊的功能：每個測量元件均采用外型結(jié)構(gòu)為子彈頭形狀的雙喉徑流量測量裝置，而連接支臂依舊采用航空翼形結(jié)構(gòu)，克服了各測點對流場的干擾，同時也減小了流體對裝置造成的沖擊，保證了裝置的機械強度及使用的穩(wěn)定性。
測量原理：
根據(jù)速度面積法流量計量原理，將多個外形依據(jù)子彈頭形狀設(shè)計的雙喉徑流量測量裝置,按設(shè)計位置組合在一起，然后安裝于被測管道中進行流速(流量)的計量。在使用時可根據(jù)管道尺寸大小、節(jié)流件前后阻力件的形式和安裝直管段以及管內(nèi)流態(tài)分布情況，安裝一套或多套本測量裝置，并將它們的高、低壓引壓管分別互相連通后取出輸出信號，從而達到多點差壓（流速）平均的目的，克服了由于安裝直管段不足、節(jié)流件前后阻力件及管道內(nèi)部支撐件等阻流件引起的流場畸變（如上圖所示流場）造成的測量誤差