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東京計(jì)器液壓油泵葉片泵的故障原因分析
葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。A.葉片泵產(chǎn)生噪音的原因主要有以下幾種現(xiàn)象:
      一.葉片泵工作時(shí)吸空（有空氣進(jìn)入泵體內(nèi)），先檢查油箱是否有大量氣泡冒出，如有的話可以確認(rèn)葉片泵在工作時(shí)吸空，檢查液壓油是

否足夠，過濾網(wǎng)是否變形或過油量不夠(直接的方法是在液壓油清潔的情況下暫時(shí)拆下過濾網(wǎng)，看能否排除故障)；再檢查進(jìn)油管道的密封是

否有問題，確認(rèn)沒問題后，檢查泵殼的連接處密封圈是否在換方向時(shí)壓壞，后就是檢查軸封是否老化破損，如果是新泵，排除了以上問題后

，有可能的就是泵體鑄件有砂眼。                   
      二.泵芯部件可能磨損，檢查泵芯部件，看是什么地方出問題,一般就是上下配油盤,轉(zhuǎn)子,定子磨損,葉片斷裂等現(xiàn)象。
      1.上下配油盤，轉(zhuǎn)子磨損的原因如下：A.葉片泵的吸油量不足(油泵吸油高度過高：一般不要超過500mm,初次啟動(dòng)時(shí)沒向泵體灌滿液壓油

,進(jìn)油管道嚴(yán)重吸空)；B.液壓油嚴(yán)重污染，形成較大的化學(xué)顆粒，過濾網(wǎng)破裂，有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，造成磨損。C.配油盤與轉(zhuǎn)子，葉片之間的

配合間隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，所以熱變形系數(shù)也不同，溫度越高差距越大，這樣就有可能導(dǎo)致部件間的直接摩擦(這種現(xiàn)

象是葉片泵在初次使用的短時(shí)間內(nèi)體現(xiàn)出來）。D.葉片泵輸出軸與電機(jī)間的輸出軸不同心或相互間頂住，這樣會(huì)導(dǎo)致泵芯的轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程

中產(chǎn)生跳動(dòng)，偏心，這種情形體現(xiàn)出來的是上下配油盤單邊磨損。
      2.定子磨損葉片斷裂的原因如下：A.系統(tǒng)油溫過高(一般要控制在60攝氏度以內(nèi))，導(dǎo)致定子與葉片之間的摩擦面無法形成保護(hù)油膜，在

工作時(shí)葉片跟定子（高壓區(qū)）之間直接摩擦很容易造成磨損（現(xiàn)象是定子高壓區(qū)有波浪型的磨損痕跡）。B.液壓油嚴(yán)重污染，形成較大的化學(xué)

顆粒，過濾網(wǎng)破裂有異物進(jìn)入泵體內(nèi)，導(dǎo)致葉片局部斷裂，定子磨損（不單在高壓區(qū)內(nèi)）。C.液壓油粘性太大，葉片在工作時(shí)不順暢，也就是

無法及時(shí)甩出，造成部分葉片受力不均勻而產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。D.定子和葉片的選材和熱處理不當(dāng)，如果葉片的熱處理太硬就缺少韌性，當(dāng)葉片泵

的工作壓力差過大時(shí)，葉片就有可能經(jīng)不起壓力沖擊而折斷（主要體現(xiàn)在同一規(guī)格大排量的葉片泵，因排量越大其葉片的工作受力面積也就越

大），折斷后的碎片就會(huì)直接損壞定子，同時(shí)因?yàn)槿~片太硬而導(dǎo)致定子的高壓區(qū)早期磨損。
    三.軸承松動(dòng),軸封漏油的原因如下：A.安裝時(shí)葉片泵輸出軸與電機(jī)輸出軸不同心（電機(jī)輸出軸變形，聯(lián)軸器不同心，葉片泵的止口定位間

隙太大，安裝固定螺桿沒有扭緊等）或相互間頂住，在葉片泵工作時(shí)徑向力太大或跳動(dòng)（不規(guī)則運(yùn)轉(zhuǎn))而損壞軸承和軸封，如不及時(shí)處理會(huì)導(dǎo)致

泵芯部件磨損而報(bào)廢。B.電機(jī)軸承已經(jīng)磨損，這種現(xiàn)象在葉片泵沒有負(fù)荷時(shí)無法判斷，在空載時(shí)很正常，工作時(shí)電機(jī)輸出軸因有間隙而擺動(dòng)，

從而帶動(dòng)葉片泵輸出軸擺動(dòng)而損壞軸承和軸封。C.裝配不當(dāng)，因葉片泵在工作時(shí)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如裝配不當(dāng)（安裝不到位或軸封裝偏了）就很容

易造成損害。
B.壓力振擺是指葉片泵在工作時(shí)，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應(yīng)該就是總壓閥（溢流閥）的問題，應(yīng)檢查總壓閥的閥

芯是否磨損，阻尼是否有異物堵??；如果因泵芯部件的磨損導(dǎo)致壓力振擺的話，油泵工作時(shí)就會(huì)有異常噪音。

故障及排除方法  故障 故障產(chǎn)生原因 故障排除方法  吸油管濾阻力較大,甚至堵塞 清洗濾油網(wǎng),降低阻力  吸入

管漏氣或油面太低 清除漏氣原因,加高油面 流量不足 油溫過高 冷卻油液 或不抽油 零件磨損 更換磨損零件 

油泵反向運(yùn)轉(zhuǎn) 糾正轉(zhuǎn)向  鍵被剪斷 換新鍵  液壓系統(tǒng)中的壓力閥不能正常工作 更換壓力閥 壓力波動(dòng) 系統(tǒng)中有空氣

排除空氣 或 吸入不足 加大吸油管徑或油濾 沒有壓力 吸油管連接螺栓松動(dòng) 擰緊吸油管螺栓  油泵零件損壞 更換

磨損零件  吸入阻力太大,吸入不足 加大吸油管徑油濾.減少彎頭  泵體有空氣 開機(jī)前在泵體內(nèi)注滿工作油  油泵

體內(nèi)定位肖沒對(duì)上 重新0安裝對(duì)準(zhǔn)定位肖孔安裝 噪音大 前后蓋0型圈或前蓋油封損壞 更換零件  油泵安裝機(jī)架

松動(dòng) 固緊機(jī)架  安裝油泵時(shí)同軸度,垂直度超 重新安裝校正同軸度.  差使主軸受徑向力 垂直度  軸承磨損嚴(yán)重

更換軸承  油液粘度過大 選用合適油液 油溫上升過快 油箱油液有大量泡沫 消除進(jìn)氣原因  油箱容積太小或冷卻效

果太差 增加油箱容積,改進(jìn)冷卻裝置  油泵零件損壞 更換零件  油液粘度過小 選用合適油液 油泵漏油 前后蓋0型圈或

前蓋油封損壞 更換零件  泵體上回油孔堵塞 清洗泵體回油孔  安裝油泵時(shí)同軸度,垂直度超 重新安裝校正同軸度. 

差使主軸受徑向力 垂直度 油泵發(fā)熱 松開調(diào)壓閥試試看 油泵回油油問題了            把進(jìn)油口的濾油器洗一下，吸油不暢

，要不就是油泵壞了 ，還有就是油液的問題.更換液壓油   東京計(jì)器
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