充液閥(滿(mǎn)油閥)特性:
充液閥(滿(mǎn)油閥)體積小,通過(guò)流量大而且無(wú)泄漏,但開(kāi)關(guān)前須先泄壓才可以打開(kāi)。
充液閥(滿(mǎn)油閥)一般作為液壓缸與油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油箱向油缸吸油,加壓
時(shí)從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱。
常用于大型液壓機(jī)和注塑機(jī)中用于當(dāng)油箱向缸補(bǔ)油,從而可在使用小泵條件下實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。在缸快進(jìn)時(shí),從油箱
向缸大量充液,在加壓過(guò)程,可切斷缸到油箱的回流。當(dāng)缸返回時(shí),先導(dǎo)控制壓力油迫使充液閥(滿(mǎn)油閥)打開(kāi),使缸內(nèi)油排回油箱。
PF-50 | PF-50F | PF-50F充液閥 | PF-50F-20充液閥 |
PF-80 | PF-80F | PF-80F充液閥 | PF-80F-20充液閥 |
PF-90 | PF-90F | PF-90F充液閥 | PF-90F-20充液閥 |
PF-100 | PF-100F | PF-100F充液閥 | PF-100F-20充液閥 |
PF-125 | PF-125F | PF-125F充液閥 | PF-125F-20充液閥 |
PF-150 | PF-150F | PF-150F充液閥 | PF-150F-20充液閥 |
特性:
1.新式斜板通軸結(jié)構(gòu),大型埔賞活塞,使振動(dòng)噪音,流量振動(dòng)大幅改變。
2.剛性的結(jié)構(gòu)和高轉(zhuǎn)速度低磨擦的構(gòu)造,使油泵的壽命,效率更加理想化。
3.使用模組化設(shè)計(jì),使控制機(jī)械更加多元化,設(shè)計(jì)者容易自行變化控制功能。
4.強(qiáng)力的通軸設(shè)計(jì),可變聯(lián),多聯(lián)或與其他油泵連接。
5.用於開(kāi)式回路經(jīng)由省能源泵控制系統(tǒng)的應(yīng)用,可大幅電力消耗,油溫的上升,系統(tǒng)與壽命。
6.廣泛應(yīng)用於車(chē)輛工業(yè),船舶,輪胎機(jī),注塑機(jī),機(jī)床機(jī)。