英國深海501K操作模塊是通過安裝在前面板上的一個帶三位包括停止(O), 運行(I) 和啟動(II)的鑰匙開關。在‘O’ 位置直流電源從模塊斷開， 運行繼電器和報警輸出關閉。如果這個開關旋到 ‘I’ 位 ，模塊電源打開和運行繼電器開始工作，激活發(fā)動機的燃油或者點火系統(tǒng)并開啟保護延遲。 如果開關轉(zhuǎn)到 ‘II’ 位 并保持逆著彈簧的回程，一個正電源備送到相關的輸出點啟動開始馬達。一旦發(fā)動機啟動成功，這個開關應該放松并恢復到‘I’ 位。

任何一個以下的報警都會引起動作：低機油壓力, 發(fā)動機溫度過高, 輔助急停, 超速 (可選)， 這些都會引起運行繼電器停止工作。這將會停止對燃油或者點火的電源供應和帶來重置。報警輸出激活并輸出一個正電源。
每一個報警都有它自己的LED指示器，一旦激活后其他更多的報警將不會備接受。報警輸出端輸出，相關的LED會一直點亮直到轉(zhuǎn)動開關到‘O’位來重置模塊。 

超速保護 (可選) 通過模塊中額外的PCB板來完成。這個可以提供源自發(fā)電機頻率輸出或者發(fā)動機磁性傳感器（特別定制）信號的完整超速保護。 超速電路在持續(xù)地監(jiān)控發(fā)動機的轉(zhuǎn)速， 如果一個預設定的一個速度點達到后，這個超速電路將立刻停止發(fā)動機。這個脫扣點可以在90% 到130% 之間進行調(diào)整，以適應額定轉(zhuǎn)速為50Hz或者60Hz的系統(tǒng)

再發(fā)動機啟動和之后的一段短時間內(nèi)保護延遲時間備激活相應的報警輸入被抑制。這可以使到發(fā)動機能夠啟動和達到正常運行的條件。一旦這個延時結(jié)束，輸入將重新啟動，模塊提供正常的運行保護。

充電故障報警同樣提供監(jiān)視充電發(fā)電機的WL端子。這個操作在馬達故障時提供一個故障指示作用。 再這個情況下充電故障指示燈將會點亮。  模塊也同樣通過這個連接對交流發(fā)電機提供勵磁電流。

規(guī)格

直流電源:
9 t到 33 V連續(xù)
啟動時電壓下跌:
啟動時能夠自動維持電壓， 著可以使得不需要內(nèi)置電池
發(fā)電機輸入范圍:
15 - 305 V AC 真均方根值
發(fā)電機輸入頻率:
50 - 60 Hz 在額定發(fā)動機轉(zhuǎn)速.
磁性傳感器輸入范圍:
0.5 V 到+/- 80 V
磁性輸入
頻率:2300Hz 到 6000 H在額定發(fā)動機轉(zhuǎn)速
啟動繼電器輸出:
16 Amp 直流在系統(tǒng)電壓.
運轉(zhuǎn)繼電器輸出:
16 Amp 直流在系統(tǒng)電壓.
報警輸出:
 1 Amp 直流在系統(tǒng)電壓.
尺寸:
72 X 72 X 118.5 (不包括鑰匙開關)
工作溫度范圍:
-30 到 +70°C
安裝:
通過合適的開孔和固定夾具在前面板安裝。 電線的連接通過帶鎖的插頭和插座形的連接器連接。
校準:
從模塊的后面板可以通過上面的電位器來校準速度脫扣點和轉(zhuǎn)速表。

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