WTM-C型水電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：
水電站機(jī)組進(jìn)水口、尾水以及泄水孔的檢修閘門均由門式起重機(jī)啟閉，隨著科技進(jìn)步，原有的啟閉監(jiān)測(cè)裝置選型及工作原理已漸顯落后，不能滿足起重機(jī)正常的工作需要，部分監(jiān)測(cè)裝置已不能準(zhǔn)確地反映門式起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
WTM系列水電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由MS51單片機(jī)或工控機(jī)系統(tǒng)為組成的一種智能化儀器，WTM系列水電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能顯示預(yù)先設(shè)定的各種工況參數(shù)。如：額定重量、高度上限、高度下限等。自動(dòng)對(duì)設(shè)備性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣，實(shí)時(shí)跟蹤，微電腦進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷，發(fā)出聲光報(bào)警，顯示各參數(shù)的同時(shí)，并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向進(jìn)行的回路，同時(shí)允許其向方向運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；安裝后為水電站閘門運(yùn)行提供地保障，成為新型監(jiān)測(cè)裝置，受到喜愛。
一、特點(diǎn)：
1、以微型計(jì)算機(jī)為處理器的WTM系列水電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)裝置集機(jī)械、電子及傳感技術(shù)為一體的智能化電子產(chǎn)品。
2、工作原理、運(yùn)行、干擾能力強(qiáng)等。
3、、、。
二、 基本配置：
| 配置 | 數(shù)量 | 型號(hào) | 說明 |
| 主機(jī)儀表 | 1 | WTM-C | 大屏幕液晶動(dòng)態(tài)顯示，顯示四路重量兩路高度信號(hào)，嵌入式 |
| 編碼器 | 不定 | SAG-WT-1213-C100-CRW（推薦） | 我公司為此編碼器的中國代理商， |
| 不定 | 軸銷式傳感器（ZX） | ||
| 重量傳感器 | 軸承座傳暗器(QCX) | ||
| 定滑輪傳感器（HLF-3） | 測(cè)量啟閉機(jī)當(dāng)前重量，顯示幾路重量就裝幾個(gè)重量傳感器 | ||
| 輪輻式傳感器（LF-1） |
三、配置說明：
（一）稱重傳感器：
1、QCX型軸承座傳感器：
安裝位置：安裝在卷筒軸承座上
取力方式：起重物時(shí)軸承座所承受的壓力
量程選擇：額定起重量÷鋼絲繩倍率=傳感器量程
2、ZX型軸銷式傳感器：
安裝位置：安裝在定滑輪上
安裝方式：替換原受力點(diǎn)的軸銷
取力方式：測(cè)量受力點(diǎn)的壓力
注意事項(xiàng)：
a、非標(biāo)準(zhǔn)傳感器需要定做
b、受力點(diǎn)與傳感器的剪切力應(yīng)該保持一致，以傳感器的輸出線性
量程選擇：當(dāng)前受力點(diǎn)的受力
3、HLF-3型定滑輪傳感器：
安裝位置：安裝在定滑輪所在軸銷軸端下
量程選擇：根據(jù)額定起重量和倍率來計(jì)算
4、LF-1輪輻式傳感器：
安裝位置：安裝在啟閉機(jī)平衡滑輪受壓杠桿下。
量程選擇：根據(jù)額定起重量和倍率來計(jì)算。
（二）光電編碼器：
綜合監(jiān)測(cè)儀可用光電編碼器：國產(chǎn)編碼器（增量型）、歐姆龍（增量型）、德國亨斯樂（型）、德國福（型）
綜合監(jiān)測(cè)儀推薦光電編碼器：丹麥斯堪納（型）
安裝位置：安裝在卷筒軸，與軸同步
注意事項(xiàng)：盡量使用聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)軟連接（編碼器內(nèi)部為精盤）
